Die Politiker und die Planer versprachen, dass es mit dem Hochgeschwindigkeitszug nur 28 Minuten von Tel Aviv nach Jerusalem dauern würde – und der erste Test des Hochgeschwindigkeitszugs von Tel Aviv nach Jerusalem zeigt in der Tat, dass diese Vorhersage realisiert wird. Der erste israelische Hochgeschwindigkeitszug befuhr am Sonntag die neu errichtete Zugstrecke von der Küste bis zur Hauptstadt als erster in einer Reihe von Tests, die über die ganze Woche dauern werden.
Die 1,2 Kilometer lange Eisenbahnbrücke südlich von Modi’in, die längste in Israel. Foto: Israel Railways
Der Zweck des Tests ist es, die Integrität der Spuren zu überprüfen und vor allem eine neue Brücke zu testen, die südlich von Modi’in verläuft. Wenn alles gut geht, wird die offizielle Eröffnung der Strecke zum nächsten Pesach mit der Ankunft der ersten Passagiere rechtzeitig erfolgen.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums wird die Strecke fünf Kilometer über Brücken führen, darunter die längste Brücke Israels mit einer Länge von 1,2 Kilometern. Sie umfasst auch die höchste Brücke des Landes, die sich auf etwa 90 Meter vom Boden erhebt. „Die erfolgreiche Überquerung dieser Brücke mit dem 1.200-Tonnen schweren Zug ist ein hervorragendes Zeichen dafür, dass das Projekt aus technischer Sicht gelungen ist“, sagte das Ministerium in einer Erklärung.
Neben der höchsten Brücke umfasst die neue Eisenbahnstrecke den längsten Tunnel des Landes – mit 11,6 Kilometer Länge. Darüber hinaus ist die Bahnstation in Jerusalem, die etwa 80 Meter unter dem Boden liegt, eine der tiefsten Pendlerbahnhöfe in der Welt.
Verkehrsminister Yisrael Katz sagte, „der Zug braucht nur 28 Minuten um in beide Richtungen zu reisen und wird den Status von Jerusalem weiter garantieren und die Stadt zum größten Geschäftszentrum des Landes machen. Durch diese schnelle Zugverbindung wird Jerusalem zu einem attraktiveren Ort für Familien und um Geschäfte zu gründen. Sie wird die Verbindung zwischen Jerusalem und dem Rest von Israel völlig ändern.“
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