Das Programm „Technological Innovation Labs“ der Israelischen Innovationsbehörde (IIA) hat in dieser Woche einen neuen Meilenstein erreicht, da es die fünf Franchise-Inhaber für die dreijährige Pilotperiode der Forschungs-Labore ausgewählt hat.
Die Labore die von der IIA finanziert wurden werden den Unternehmern, einschließlich der Renault-Nissan Alliance, technologische Infrastruktur und Know-how zur Verfügung stellen.
Während dieses Zeitraums wird die Behörde die Finanzierung der Einrichtung der technologischen Infrastruktur des Labors zugunsten der Unternehmer und ihrer Start-ups, mit einem Budget von bis zu 4 Millionen NIS unterstützen.
Die Behörde wird auch die laufenden Betriebskosten von bis zu einer halben Million Schekel pro Jahr abdecken. Die Start-ups die in die Labore aufgenommen werden, erhalten bis zu 85 Prozent der Finanzierung oder 1 Million NIS, um ihren Nachweis des Konzepts zu etablieren.
Die Zielgruppe für das Programm sind Unternehmer und Startups mit innovativen Ideen die daran interessiert sind, einen Proof of Concept zu bekommen und ihre Idee zu einem Produkt zu entwickeln.
Das Programm konzentriert sich auch darauf, führende multinationale Konzerne zu gewinnen, die sich darauf konzentrieren, offene Innovationen zu übernehmen und Startups durch die Labore zu unterstützen. Indem sie eine einzigartige technologische Infrastruktur zugänglich machen, vor allem die technologische Infrastruktur, die derzeit nicht in Israel verfügbar ist.
Die Renault-Nissan-Allianz wird ein technologisches Labor betreiben, das im unternehmerischen Komplex in Tel Avivs Geschäftszentrum Kiryat Atidim gegründet wurde und sich auf eine intelligente städtische Mobilität konzentriert.
Die anderen vier Unternehmen sind Merck-Flex, die Innovationen für elektronische Geräte erforscht; Enel-Shikun & Binui Holdings Ltd. mit Schwerpunkt auf intelligente Infrastruktur für Bau, Transport und Energie; Ham-Let (Israel-Canada) Ltd. mit Schwerpunkt auf industrielle Daten und Frutarom, die auf die Entwicklung von einzigartigen, funktionellen Rohstoffen für die Lebensmittel- und Getränkeindustrie ausgerichtet sind.
Der Geschäftsführer der IIA, Aharon Aharon sagte, das Projekt „legt großen Wert auf die Einführung von Innovationen in der verarbeitenden Industrie. Wir erhielten 16 herausragende Vorschläge, die auf eine wirkliche Notwendigkeit hindeuten, für die das Programm ausgelegt ist.“
Er stellte ferner fest, dass das Laborprogramm „als Plattform für die Verbindung der verarbeitenden Industrie mit der Kultur des Unternehmertums und der Innovation dienen wird, für die Israel bekannt geworden ist. Es wird dazu beitragen, dass israelische Unternehmen weltweit einen Wettbewerbsvorteil haben.“
Anya Eldan, Vizepräsident der IIA und Leiterin der Start-up-Division sagte: „Das Laborprogramm ermöglicht die Entwicklung von Innovationsökosystemen in einer Vielzahl von Bereichen in der fortgeschrittenen Fertigung, indem es die technologische Infrastruktur und das Know-how der großen Unternehmen – in Israel und Umgebung nutzt – zum Nutzen von Start-ups in der Welt. Das Programm schließt sich unserem erfolgreichen Technologischen Inkubator-Programm an, der Start-up-Abteilung der Israelischen Innovationsbehörde.“
Renault-Nissan, der größte Automobilhersteller der Welt, bestritt das Rennen um autonome Autos zu bauen. Das Unternehmen wird 10 Modelle vorstellen die in der Lage sind, die Menschen vorübergehend bei ihren Fahraufgaben auf Autobahnen und Straßen zu entlasten.
Der deutsche Autohersteller Porsche hat am Donnerstag angekündigt, dass er in die israelischen Automobil-Start-ups zehn Millionen Euro investieren wird. Er folgt damit einem Trend von US-Autoherstellern wie Ford und Hightech-Firmen wie Intel, die stark in den aufstrebenden Automarkt in Israels investieren.
„Israel ist ein Spitzenmarkt für IT-Experten und Ingenieure. Pro Kopf gibt es dort mehr Start-ups als in jedem anderen Land der Welt“, sagte Lutz Meschke, stellvertretender Vorsitzender und Geschäftsführer von Porsche.
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